Услуги манипулятора тел:
✔724 - 024
Услуги эвакуатора тел:
✔724 - 024
Заключаем договора с организациями, любая форма оплаты.
Расширяем ассортимент в магазине
Доброго дня друзья
ЧИП-ТЮНИНГ:ПОЧЕМУ ПРОТИВ
Безграничные возможности. Land Rover Discovery.
false
❄️ Розыгрыш зимнего хранения мотоцикла ❄️
Зима близко, сезон подходит к логическому завершению, а нам хочется создавать солнечное настроение и вызывать улыбки на Ваших лицах!
На разных автомобилях система может отличаться, но у всех есть три общие составляющие:
⠀
1. Воздушные патрубки для отвода газов из картера
2. Клапан вентиляции
3. Маслоотделитель
⠀
Нет времени читать сейчас, ставь лайк и сохраняй, чтобы не потерять.
⠀
Каждую секунду когда двигатель запущен, он производит взрывы в цилиндрах и если бы конструкция была идеальной, то энергия и газы от этих взрывов сначала бы давили на поршни, потом раскручивали турбину, а потом все и без остатка выходили бы наружу. В реальности, эти газы прорываются в зазоры (поршневые кольца негерметичны) и оказываются в картере, где смешиваются с парами масла и отправляются обратно в двигатель.
⠀
Зачем обратно в двигатель? Почему нельзя сразу в атмосферу?
В общем-то можно, раньше так и было, но это неэкологично, поэтому на современных серийных автомобилях не допускается.
А теперь давайте вспомним дизельные ДВС с любимым ЕГР, который так же отправляет газы в двигатель. Следовательно, во впускном коллекторе картерные газы смешиваются с газами ЕГР и вместе летят в мотор, за*ирая все на своём пути (благодаря ЕГР).
⠀
Как с этим жить?
Переодически (раз в ~60т км) промывать впуск, в который подаётся мелкодисперсная распыленная жидкость с воздухом, которая способна разъедать весь этот накопившейся «гуталин», далее уходит в цилиндры, где благополучно сгорает без следа.
Если этого не делать, а пустить все на самотёк, то может привести к очень плавному снижению мощности, которое даже не особо-то и чувствуется, далее заклинит клапан ЕГР, активируется аварийный режим и добро пожаловать в сервис.
⠀
Дешевле обслуживать автомобиль, чем не обслуживать.
⠀⠀
Запись и консультация:
▪️Директ
▪️whatsАpp 8 (926) 698-98-63
▪️+7(495)162-99-88
———————————————————
Фото от @brp_rider_spb.
OFFROAD❓DOWNLOAD
Приветствую, дорогой подписчик
Насыщенность дней будничных и выходных буквально в твоих руках @make_air_school
Курс аэрографии для тех, кому 14+
Запись по тел 89046310999 Ксения
Пробный урок по предварительной записи 1000 руб
#курсаэрографии #аэрографияспб #волна #наволне #наволнетворчества #обучениеаэрографии #eliseevalab #make_air_school #make_air #airbrush #anestiwata_russia
#беляшики
Двигатель: Замена опоры двигателя, 1 шт. - 300 руб.
Снятие/установка передней балки - 7810 руб.
Замена рычага - цена по запросу
Трос управления отопителем, с/п (2123) - 1380 руб.
Лебедка переборка, обслуживание - 3340 руб.
Замена внутреннего ШРУСа (пыльника) - цена по запросу
Замена внутренней тяги на рейке - - руб.
Выжимной подшипник - замена - 4660 руб.
Антикоррозионная обработка автомобиля с мойкой днища, с зачисткой, со снятием подкрылков (с материалами Rust Stop) - 6150 руб.
Амортизатор (замена) (один/два/четыре) - 790 руб.
Вальцовка тормозной тки - 440 руб.
Капитальный ремонт * ДВС (рядный ДВС 5-ти циллиндровый) - 49680 руб.
Молдинг двери на пистонах — замена - 120 руб.
Демонтаж монтаж шкива коленчатого вала (не ремень ГРМ) - 810 руб.
Замена ролика кондиционера - 530 руб.
Покраска порога (накладки порога) переходом - 450 руб.