Для чего нудно полировать фары
До ~150-180т км (как правило) что такое «неисправность» владельцы 350d не знают. Ездят в удовольствие, иногда заправляют, иногда масло меняют и все кажется таким безоблачным, но рано или поздно Mercedes начинает звать в сервис не на ТО. И вот в этот момент приходит осознание, что дорогое содержание немецких машин - не миф, а дизель не так уж и выгодно.
⠀
Экологическая система AdBlue (мочевина) может заявить о себе в любой момент, как на пробеге 10т км, так и на 250т км: замена - дорого, удаление - дёшево. Как правило, удаляют и забывают навсегда.
С сажевым фильтром история похожая, но в его ресурсе хотя бы есть логика: на городских автомобилях «живет» меньше, чем на трассовых.
Все это время, вот прям с первого дня эксплуатации, вентиляция картерных газов готовится к нападению, т.е копит-копит-копит отложения (благодаря ЕГР) на всём своём пути и когда мотор в них «захлебывается», начинает «потеть» маслом и под всем этим давлением может отломиться вихревая заслонка, «накрыться» сервопривод и ремонт выйдет на круглую сумму.
Что с этим делать, как избежать? Все банально, переодически промывать впуск.
Думаю об этом нужен отдельный пост.
⠀
Так вот, дальше могут настигнуть форсунки: дымность, затруднённый пуск, потеря мощности. Советую не заниматься ремонтом, это лотерея, а сразу заменить. Да, дорого, но что поделать, Mercedes просит.
⠀
После 200т км может начать умирать турбина: теряется мощность, повышается расход масла, в зеркале заднего вида синий дым. Конечно, можно попробовать ремонт, но как и с форсунками, считаю это лотереей.
Необязательно покупать оригинал, можно взять Garrett, что будет в полтора раза дешевле, но без значка Mercedes. Один продукт.
После замены важно проверить и удалить масло из впуска.
⠀
Ходовая - все банально, никаких просчетов нет, ходит долго, просит по мелочам.
Задиры в цилиндрах, цепь ГРМ, АКПП, «разнос», ТНВД - несвойственные капризы даже для пробега 200+т км.
⠀
Вывод: самое важное чистый впуск. Остальное по классике: ТО, мойка радиаторов, замена масла в АКПП.
⠀
На каждом ТО делаем диагностику (бесплатно) и даём более детальные рекомендации по обслуживанию.
Дешевле обслуживать автомобиль, чем не обслуживать.
Обращайтесь.
Прекрасного дня, Хабаровск!
Детейлинг центр в Санкт-Петербурге.
Zeus detailing - весь спектр детейлинг услуг:
⚡ Детейлинг мойка (трёхфазная мойка)
⚡ Полировка кузова
⚡ Полировка фар
⚡ Химчистка салона авто
⚡ Мойка двигателя паром
⚡ Покрытия на кузов авто:
- керамическое покрытие "9H"
- жидкое стекло "H-7"
- воск
- кремниевое покрытие "SiO2"
⚡ Антидождь
⚡ Бронирование кузова авто (полиуретановая пленка)
⚡ Бронирование фар
⚡ Винил
⚡ Тонирование стекол автомобиля:
- артермальная тонировка
- тонировка по ГОСТу
⚡ Бронирование лобового стекла
⚡ Окраска дисков:
- акриловая
- порошковая
⚡ Окраска суппортов
⚡ Установка доводчиков дверей на автомобиль
Качественная химчистка салона для Вашего авто!!!
Доброе утро
Стоимость Масла нашим клиентам 1850рублей 4 литра. 89278628210
#автолидер24 #молодежь #химчисткасалона #смотра #мияги #мажоры #блескфар #чисткакузова #москва #выходные
Кто ещё не привёл свои элементы освещения на своём авто, то скорее к нам.
По действует акция следует задуматься о безопасности на дорогах и сделать Farblesk
#экстремальноевождение #контраварийнаяподготовка #контраварийка #автоинструктор #автоинструктор22 #барнаул #autodrive22
Ауди а5 в процессе мойки
Audi SQ5 TFSI вражає захопливою динамікою.
.
Зі створеним заново 3-літровим двигуном TFSI V6 потужністю 354 к.с. Audi SQ5 TFSI «вистрелює» з місця до першої «сотні» за 5,4 секунди, а враження від старту посилює ефектний звуковий супровід
.
.
.
#Audi #Днепр
#Dnepr #Дніпро
#АудиЦентрДнепр
#АудіЦентрДніпро
www.audi.dp.ua
+38(056)373-82-82
Избавьтесь от грязи и слякоти межсезонья и подарите себе и своим близким чистый автомобиль!
⠀
Воспользуйтесь пакетными предложениями «Кунцево AutoSPA» по комплексному уходу за вашим Volkswagen всего от 3 850 руб.!
⠀
Подарите праздник своему автомобилю в официальном сервисном центре Volkswagen «ТЦ Кунцево».
Новый моноблок от Kicx, с корабля на бал, т.е. с транспортной компании сразу на установку в связку с сабвуфером GZ.
За рулем Volvo XC90 вы путешествуете с комфортом первого класса. Просторный салон и гармоничный дизайн подарят наслаждение при каждой поездке. А загружать и разгружать багажник просто и комфортно с электроприводом двери.
⠀
Volvo XC90 INSCRIPTION — 4 226 000 рублей в Volvo Car Краснолесье.
Узнайте подробности о комплектации и стоимости: +7 (343) 379-03-33
⠀
#volvocarekb #volvoforlife #volvocar #volvo #volvocarkrasnolesye #volvocars
Сход-развал регулировка (две оси) - 1710 руб.
Ремонт и замена генератора - цена по запросу
Сальник пер вала Иномарка в зависимости Разбирать КПП Или замена без разборки - 360 руб.
Ремонт задней панели автомобиля A,B класс + ВАЗ - 3130 руб.
Замена деталей кузова: Брызговик передний частично — замена - 3060 руб.
Ремонт трещины на лобовом стекле до 20 см - 1570 руб.
Тормозная система: Тормозной шланг - 320 руб.
Сигнализация: SHERIFF APS 35 PRO T7 - 7220 руб.
Ремонт головки блока цилиндров - цена по запросу
Снятие/Установка топливного бака - 2620 руб.
Замена подшипника ступицы 1 шт. (иномарки) - 1060 руб.
Замена порога боковины частичная - 2850 руб.
Снятие-установка рычага (простого) - 800р руб.
Удаление сигнализации (любой) не штатной - 1910 руб.
Установка балки подъема кузова - 12850 руб.
Тормозной цилиндр (замена) - 510 руб.