Эта громкая двухполосная система уникальна тем, что все компоненты подключаются к одному 5-канальному усилителю, что делает подключение максимально простым, а размещение железа компактным.
⠀
ЗАПРАВКА АВТО КОНДИЦИОНЕРОВ ❄️❄️❄️ РАБОТАЕМ КРУГЛЫЙ ГОД 89126066666 #автосервис #автокондиционеры #автокондиционерекатеринбург #автокондиционервыезд #заправкаавтоекб #климатавто66
Дорогие друзья, поздравляем Вас с наступающим Новым Годом
#новости@infiniti_akoc
INFINITI предоставляет возможность посетителям Парижского автосалона 2016 заглянуть в будущее автомобиля строения сегодня, презентовав принципиально новую технологию двигателя.
INFINITI VC-Turbo (турбодвигатель с переменным коэффициентом сжатия) первый в мире серийный мотор такого типа. Новая революционная технология обещает быть одним из самых передовых двигателей внутреннего сгорания, когда-либо прежде созданных. VC-Turbo сочетает в себе мощность 2,0 литрового турбированного бензинового двигателя с его крутящим моментом и кпд современных дизельных агрегатов – с минимальным уровнем выбросов.
Роланд Крюгер (Roland Krueger), Президент компании INFINITI, прокомментировал разработку нового двигателя: “Революционный двигатель VC-Turbo представляет собой огромный шаг вперед в области двигателестроения. Инженеры считают, что технология внутреннего сгорания сделает свой прорыв, используя возможность управления степенью сжатия. Новый мотор будет устанавливаться на все новые модели INFINITI с 2018 года». Многорычажная система позволяет VC-Tubro плавно изменять ход поршня в зависимости от условий эксплуатации и действий водителя, выбирая наиболее подходящий для каждой ситуации коэффициент сжатия.
Двигатель работает в диапазоне от 8:1 (характерном для спортивных двигателей) до 14:1 (производители выбирают этот коэффициент сжатия для снижения расхода топлива). Перед разработчиками VC-Turbo стояла задача достижения примерной мощности в 268 л.с (200 кВт) и 390 Н-м крутящего момента. Тем самым мотор VC-Turbo по динамическим качествам схож с шестицилиндровыми бензиновыми моторами, в том время как значительно превосходит их по показателю расхода топлива.
Уровень шума и вибраций 4-х цилиндрового VC-Turbo значительно ниже, чем у традиционных двигателей внутреннего сгорания (особенно дизельных), кроме того, он легче и компактнее моторов V6 аналогичной мощности.
Технология VC-Turbо является значительным прорывом для двигателей внутреннего сгорания, наряду с такими вехами, как жидкостное охлаждение, впрыск топлива, каталитические конверторы и турбонагнетатели.
Оптика передняя Mitsubishi Outlander Xl состояние на твердую 5!)
По цене в личку.
----------------
#автосвет #фары #Mitsubishi #outlander #дешевыезапчасти #автозапчасти #авторазбор
Слесарный ремонт автомобиля Hyundai Sonata 7
•Замена радиатора охлаждения
#ремонтавто #ремонтавтоказань #кузовнойремонтавто #слесарныйремонтавтоказань #окраскаавто #окраскаавтоказань #кузовнойремонтавтоказань #слесарныйремонтавтоказань #ремонтавтоPitlane #ремонтhyundai
false
Процесс работы
Замена диска сцепления
Немножко наших прошлогодних работ :) #lrvidnoe #lrkuzov #лендровермосква #обслуживаниеавто #ремонтлэндровер #каширка #кузовнойремонт #кузовнаястанция #ремонтбезпокраски
#sto_mad_max #сто_безумный_макс #стобезумныймакс #ремонт #приора #масловколодцах
Разбираем, дефектуем...
Когда нужно «переобуваться»? Давайте вспомним о том, что летние шины не предназначены для использования в холода и начинают терять свои свойства уже при температуре воздуха +7 градусов. Так что если вы ждете первых заморозков для замены шин – вы опаздываете.
Но какие из зимних шин выбрать? Существуют шины «европейские» и «арктические». Первые предназначены для мягкой зимы (см. город Сочи), вторые — для суровой. В свою очередь «арктические» зимние шины делятся на шипованные и нешипованные. Подавляющая часть водителей может смело выбирать нешипованные шины, ведь шипы по-настоящему нужны лишь при особых условиях эксплуатации.
Пришли новые пороги и арки
Скоро мы ими заменим эти сгнившие элементы на автомобилях Nissan Pulsar и Nissan Patrol.
#автосервис #кузовнойремонткрасноярск #антикор #антикоравто #заменапорогов #заменаарок #автосервискрасноярск
Polaris- это квадроциклы, мотовездеходы, снегоходы, а так же вездеходы.
Которые служат для выполнения важных миссий.
На таком транспортном средстве можно спасать людей, доезжать в труднодоступные места, перевозить полезные грузы и многое другое.
Polaris- это надежность!
Встречайте весну на новом Lexus GX!
Минус 600 000 р. до 31 марта 2017 г.
Далеко ходить не надо, ваш Лексус в центре. В центре Москвы, в двух шагах от метро Технопарк.
Потому что мы рядом, а вы не сможете устоять перед нашим супер-предложением!
Лексус - Коломенское
Москва, пр-т Андропова, д. 10а +7 (495) 741-42-42
Ежедневно с 9.00 до 21.00
Mitsubishi outlandet 2012
Замена задних стопов в бампере...
#техцентр #авто_драйв #auto #auto_drive #ремонт #ремонтавто #ремонтавтомобилей #обслуживаниеавто #техцентр #техцентрмосква #то #плановоето #jdm
Все для наших любимых клиентов
Suzuki Bandit 1200 2006 год. Замена масла ДВС с фильтром. Замена тормозных колодок. Замена тормозной жидкости. Замена жидкости в приводе сцепления. Шиномонтаж переднего и заднего колеса. ТО приводной цепи. Общая диагностика после покупки #suzukibandit1200 #bandit1200 #suzukibandit #remoto_krd #motoservice #ремото #мотосервис #мотошиномонтаж #мотодиагностика
Термоэкраны для проекта на базе Porsche Cayman S
#shedskills #exhaust #welding #weldernation #custom #speedglas #ekb #yekaterinburg #мастерская #workshop #автомастерская #ekbzbs #exhaustsystem #customexhaust #tig #weldporn #fabricationlife #fabrication #purged #drive2 #rotinger #bcracing #borla #porsche #cayman
Амортизатор передний (1) - цена по запросу
Замена цепи ГРМ 1,2-1,4 R4 - 6380 руб.
Снятие и установка радиатора кондиционера - 690 руб.
Тормозной щит (доступ открыт) 1шт, замена - 50 руб.
Раздаточная коробка - замена (со снятием КПП) (снятие/установка) * - 2430 руб.
опора стойки амортизатора задней замена - 1530 руб.
Замена прокладок маслоохлодителя XER - 4160 руб.
Трос привода сцепления - замена - цена по запросу
Ремонт лонжерона - цена по запросу
Герметизация клапанной крышки на моторах B52XX (бензин) - 4640 руб.
Мех. блокираторы - 3520 руб.
Суппорт в сборе, с/п (без прокачки) - 390 руб.
Датчик массового расхода - 360 руб.
Стойка стабилизатора задней подвески (обе) - замена (снятие/установка) - 570 руб.
Ремонт крепления глушителя - 560 руб.
Замена заднего тормозного диска Иномарка с внутренними Тормозных колодок - 620 руб.